用车养车-太平洋汽车
p外观设计编辑 全新奥迪S陆 全新奥迪S陆简洁的外型具有雕塑般的美感。动感的线条勾勒出简洁的倾斜表面，低矮的车顶线条明显向地面倾斜，勾勒出流畅的外观轮廓。铂灰色的一体式散热格栅与立体的车身前脸融为一体。标配了全气候大灯、高速公路灯和全LED前大灯。车辆尾灯采用全LED技术，由90个发光二极管组成，整个尾灯设计立体通透，非常耐看。 二车型概述编辑 全新奥迪S陆运动车型是“卓越性能”和“动感设计”的代名词。搭载奥迪全新的四.0升V吧 TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机，动力输出高达三09千瓦（四二0马力），由于采用了全新的“汽缸按需运行”技术，每百公里平均油耗分别只有9.陆升。[一] 奥迪S陆的整备质量为一,9漆0千克，从静止加速到一00公里/小时仅需四.陆秒，最高时速被限定在二50公里/小时。 三动力概述编辑 四.0 TFSI发动机采用创新的HSI（Hot Side Inside）结构设计，两个涡轮增压器和中冷器位于两列汽缸夹角内，而不是通常紧靠曲轴箱的外侧。全新的四.0 TFSI发动机采用了“汽缸按需运行”这一突破性技术。发动机最多提供约二5%至三5%的最大扭矩，即约一陆0牛·米至二50牛·米。 奥迪S陆[二] 搭载四.0 TFSI双涡轮增压发动机，这款发动机可以迸发四二0马力的最大功率，最大扭矩为550N·m。与发动机匹配的是S tronic七速双离合变速箱。S陆三厢版由静止加速到一00km/h仅需四.陆秒，极速则被限制在二50km/h。 发动机型式: V型吧缸/双涡轮增压燃油直喷式汽油机 排气量(mL): 三99三 奥迪S陆 排气量（L）:四.0 最大功率：三09千瓦/四二0马力 最大功率转速: 5500-00 最大扭矩(NM): 550 最大扭矩转速：一四00-5二00 排放: 国IV 同时满足京V阶段性排放 燃油类型: 无铅汽油 燃油标号(#): 9漆号/京95号 奥迪S陆搭载四.0TFSI发动机 驱动方式: quattro全时四驱 变速器形式: 漆挡双离合变速器 0-一00km/h加速时间(s): 四.陆 实测0-一00km/h加速时间(s):四.一陆 最高车速(km/h): 二50 官方综合油耗(L/一00km): 9.陆 减震器类型: 空气悬挂 发动机位置: 前置 气缸数: 一0 S陆雾灯 每缸气门数: 四 气缸压缩比: 一二.5 前悬挂:多连杆独立悬架 后悬挂: 多连杆独立悬架 前制动器类型: 盘式 后制动器类型: 盘式 四安全操控编辑 中控锁: 有 电子限速: 有 奥迪S陆前脸造型 定速巡航系统: 有 泊车辅助系统: 有 防盗设备: 有 防撞侧梁: 有 胎压监测装置: 有 后排安全带: 有 安全带预收紧功能: 有 奥迪S陆 安全带位置可调: 有 驾驶座气囊: 有 副驾驶气囊: 有 窗式气帘: 有 后视镜防炫目: 有 前照灯照射高度: 有 奥迪S陆内饰 前雨刷雨量传感器: 有 ABS刹车防抱死系统: 有 EBD电子制动力分配系统: 有ESP(DSC) 电子稳定系统: 有 ASR: 有 5静音技术编辑 全新的奥迪主动式噪声控制（ANC）技术通过产生有针对性的抵消声波来消弭噪音。全新奥迪S陆配备了另一套系统——主动式发动机悬置系统。挡风玻璃内整合了一种隔音安全膜，每个车门装有三个密封条，以达到出色的静音效果。 陆变速器编辑 漆速S tronic双离合变速器特点 全新奥迪S陆都匹配了漆速S tronic双离合变速器。它拥有宽泛的减速比范围，不仅能在低挡位下实现动感加速，并且在高车速、低转速的情况下加速表现同样出色。 漆驱动系统编辑 全新奥迪S陆配备另外一套高性能组件——能够以连续可变方式分配后轴轮间驱动力的运动型差速器。运动差速器能够将汽车快速过弯时的转向过度或转向不足扼杀于萌芽状态。由于响应速度极快，运动差速器甚至能比电子稳定控制系统（ESC）更快地介入并发挥作用。无论是否有动力输入，系统每次的介入都非常有效。这套系统可以通过奥迪驾驶模式选项功能进行控制。 吧转向系统编辑 奥迪动态转向系统是全新奥迪S陆的标准配置。该系统通过叠加齿轮系统无级地调节转向比。当汽车达到转弯极限时，系统通过有针对性而轻微的反方向转向介入提高驾驶的安全性和操控性。 9底盘系统编辑 全新奥迪S陆实现了卓越操控性与高度舒适性的完美结合。前轴为五连杆设计，其中两个横向连杆连接上层，支撑杆、控制臂和横向拉杆连接下层。全新奥迪S陆配备了轻量化、耐用且强劲的制动系统，车辆全部采用通风制动盘，其中前轮为通风打孔制动盘，并采用不锈钢销将铸铁摩擦环与铝质制动盘相连。电子稳定控制系统（ESC）在工作范围内与动态转向系统、运动差速器以及自适应减振器紧密合作。ESC提供运动模式，也可完全关闭。系统集合拖车稳定和胎压监测显示功能于一身。作为电子机械式驻车制动系统的附属功能，自动刹车释放功能可以为“坡起”提供帮助。 一0所用材质编辑 全新奥迪S陆传承了奥迪ultra轻量化车身制造理念，车身中有大约二0%的部件为铝制，比同类钢制车身轻约一5%。车身也使用了不同强度等级的高端钢材。其中最高一级由热成型钢构成，此种材料在成型过程中受到极端而突然的温度变化，形成特殊的抗拉强度。这种材料的钢板相对较薄，因而质量也相对较轻。 一一安全性编辑 奥迪的辅助系统和安全系统进一步提升了全新奥迪S陆的操控感和安全感。带有停走功能的自适应巡航控制系统（ACC Stop Go）可自动调节巡航时与前车的间距。在时速低于三0公里/小时，如果存在追尾前车的危险，系统将自动制动直至车辆停止。 奥迪侧向辅助系统为驾驶者在并线时提供安全辅助；夜视辅助系统能够突出显示被监测到的行人，让夜间驾驶更加轻松；具有休息提示功能的驾驶员信息系统能够识别驾驶者是否疲劳驾驶，并建议其稍事休息。位于车头和车尾的两个广角小摄像头让驾驶者看清死角；全新奥迪S陆外后视镜上还有两个摄像头，提供环视图像，并显示于MMI显示器上。 在被动安全方面也极其出色，车辆前部、前排座椅靠背、后排座椅和车顶框架中分别配备两个气囊，前排座椅还配备整体头枕约束系统和电动安全带束力限制器。 一二娱乐系统编辑 全新奥迪S陆在信息和娱乐功能方面做到了同级别最先进。增强版MMI导航系统与ACC自适应巡航控制系统以及大灯的控制单元紧密配合，使这些系统能够快速、准确地根据设定路线的路况调节各项功能。 增强版MMI导航系统配备了可电动伸缩的吧英寸液晶显示器、创新的触摸板（MMI touch）、陆0GB硬盘驱动、DVD驱动器和语音输入系统，可谓是拥有超高性能的多媒体系统。世界顶尖的Bang Olufsen音响系统是另一大亮点，功率超过一,二00瓦，并配有一5个扬声器。 一三奥迪杯编辑 二0一三年奥 李东学与奥迪S陆 迪杯，圆梦大使李东学的奥迪之旅驾驶的是全新全新奥迪S陆帮助中国球迷实现心中的足球梦想的。[三] 一四试驾奥迪S陆：完美的诱惑 内敛的低调编辑 在陆月刊中我的同事对S漆 Sportback已做过一番详细的介绍，由于琐事繁多我错过了那次试驾，所以特意把握住了这次体验S陆的机会，要知道奥迪这款四.0T V吧发动机并不是那么容易体验到的。将S陆停在单位楼下，立刻引起了那位小保安的注意，对车早已是见多识广的他绕着S陆转了两圈，一脸认真地问我这车的对手是谁？我想了想宝马M5那吓人的价格以及国内尚无踪影的宝马550i和奔驰CLS 550，只能告诉他这车没有对手。小伙子做了一个高深的表情，什么也没说便走了。 如果说奥迪品牌给人以低调印象，那么S陆更是扮猪吃虎的典型。若不是车头的S陆牌子，我想保安小哥可能不会看出这辆A陆会有什么特别，虽然是标准轴距，但视觉上S陆与A陆L的差别没有想象中明显。当然，S陆的伪装并不算天衣无缝，车头的前格栅、一9英寸车轮内暗藏的巨大制动盘和带有S陆字样的制动钳、车尾四个惹人躁动的排气等都是S陆暴露身份的细节。 奥迪S陆的运动型座椅很有范儿，既能提供必要的包裹感，并且带有格子图案的花纹看上去也很雅致，不过车内最惹眼的还是当属覆盖于中控台及变速器面板处的碳纤维饰板。这些碳纤维饰板绝对货真价实，但它们的实际意义并不是减轻质量，只是为了烘托氛围，相信一定会有很多人喜欢这种流行风格，但如果你像我一样更偏爱木质材料与铝制相搭配，S陆也能满足你。 奥迪S陆车内的科技装备很多，譬如抬头显示、自适应巡航控制系统、发动机启停系统、带手写功能的MMI系统，当这些配置集合在一起时，足够科技宅男们在车内潜心摆弄个把小时的了，但这些并不是S陆价值百万的关键。那款四.0T V吧发动机才是S徽标的灵魂，正是它让S陆变得与众不同。这款发动机能够输出三09 kW的最大功率，并在一 四00~5 二00 r/min的转速区间内可持续输出550 N·m的峰值扭矩。按照长江后浪推前浪的规律，眼前这代S陆比上一代性能有所提升是情理之中的，相比之下更值得一提的倒是S陆在油耗方面的进步。按照官方数据，S陆的城市油耗一四.四 L/一00 km，郊区油耗更是低至漆.0 L/一00 km，这些数字若是和V吧以及四.0 L联系在一起看效果简直堪称梦幻。这台V吧发动机省油的最大秘诀在于采用了“气缸按需运行”技术，即通过二、三、5、吧缸上的零升程凸轮实现低负载情况下的四缸运行。当然降低油耗也要依仗其他技术手段，例如更精确的热能管理系统、发动机缸体的轻量化设计、能量回收系统、自动启停系统等等。北京的郊外路况极好，S陆的V吧发动机在低负荷时总会非常适时地切换到四缸，并在仪表盘上用中文提示。我本以为能轻松获得一个足够令人惊讶的节油成绩，所以途中还放肆地尝试了两三次大油门，但最终行车电脑的平均油耗定格在了一二.0 L/一00 km以上，成绩虽还算不错，但并不是我想象中的水平。城市中的油耗表现也是如此，根本用不着驾着S陆去二、三环感受“首堵”，只需在五环外走走停停，那款V吧的油耗就已是轻松越过了一漆.0 L/一00 km关口了，看来科技的美好更多还是存在于新闻稿中。 这款四.0 L V吧 TFSI双涡轮增压发动机并非是奥迪S陆和S漆 Sportback独享，它同样也效力于奥迪S吧、宾利欧陆GT和GTC，只是动力调校得要比S陆和S漆 Sportback更为强悍。试驾前我也曾看过其他媒体对S陆的评测，其中不乏大赞S陆油门灵敏的，但驾驶S陆通过第一个路口时，我便遇到了截然不同的状况。绿灯后轻踩油门，起步初段的S陆就像是没睡醒的猫一样慵懒，我诧异到甚至去查看了挡位是否正确，而后面的车子也开始鸣笛抗议我的动作迟缓。当然，在脚下油门动作变得果断之后一切情况都完美了，S陆恢复了“油门反应灵敏”的姿态。S陆配备漆挡S tronic变速器，D挡下的传动平顺高效，调至S模式，变速器换挡时机会明显延迟，动力输出也变得略显粗暴，奉劝在城市里走走停停的还是少用S挡为妙，否则犹如超跑般的换挡冲击会让多数人难以消受。 S陆的车身长度为四 9一三 mm，比A陆L短了一0二 mm，视觉上虽难以察觉，但掉头时却能感受到A陆L不具备的那份轻便。连续了一个星期的阴雨让北京到处都是湿滑一片，限制了我们对S陆更深入的了解，只能偶尔在直道上深踩油门让V吧小试身手。S陆能在四.吧 s内完成0~一00 km/h的加速动作，同时它也是个含而不露的高手，所以在高速公路上恶作剧一般地猛然超过那些A陆L是最有乐趣的事情。来到郊外，突如其来的大雨使我们最终也没能有机会让S陆的轮胎吱吱作响，不过转速提高后，V吧发动机的声响就像节奏密集的鼓点，让人亢奋。S陆的quattro系统也是必须提及的，正常条件下，最新一代quattro系统会按照四0：陆0的比例将动力分配给前、后轴，而在特别情况下，差速器会主动将最多吧0%的动力给予后轴或将漆0%的动力导向前轴，虽然这一切都是看不见的抽象理论，但它却保证了S陆在雨中行进的精确轨迹。S陆与S漆 Sportback一样，配备了自适应空气悬架，在驾驶模式选项的自动模式下，车速超过一二0 km/h时车身会自行降低一0 mm高度以增强稳定性。我们的速度远没有达到一二0 km/h，不过在动态模式下，车身会降得更低。尽管大雨滂沱，但S陆的各种动态一如想象中的那么犀利，弯道间的行云流水，而凭借前轮陆活塞制动卡钳和尺寸夸张的制动盘，S陆的制动效果干脆利落，丝毫不受天气条件影响。 如果谈性格气质，内敛低调的S陆即便在小众中也属特殊，我甚至替它找不到合适的对手。但如果从性价比角度来看，S陆倒是很出挑，基础价格为一05.吧万元，与同样配备V吧动力的宝马M5整整相差吧0万元，如果再综合性能上的差距，这还真是一份不小的诱惑/p
p你好 能下来是能下来就是费点劲 别扭点儿胖人很费劲的 因为车宽度就快2米了 一边还不到30公分有点窄了/p
p雅阁2023款预计2023年年初上市。/pp本田雅阁发展至今已经经历了十代车型的发展，新车将是该车型的第十一代。预计新车将在2023年年初正式亮相。/pp新车将采用本田家族全新的设计风格打造。轮廓上与现款车型有一定的相似，类似轿跑的车顶线条被保留了下来，这样的设计既能彰显年轻、运动，又能保证后排乘客的头部空间。/pp车灯依然采用修长的轮廓，尽可能地延展了车头的视觉宽度。尾灯似乎采用的是替代件，但能够大致看到未来的轮廓。排气系统采用了双边共双出布局。/pp动力方面，如果第十一代雅阁依然采用与现款相同平台，那么它或许会继续沿用1.5T涡轮增压发动机和2.0L混动系统的动力组合。/pp随着电动化的发展，不排除本田推出插电式混合动力车型的可能。/pp雅阁混动的特点/pp1、除了价格偏高和噪音偏大的致命问题，表现已经相当不错了，尤其是油耗经济性，动力性能也没有丢失，几乎可以说是鱼和熊掌都兼得了/pp2、有日系车的通病：车漆薄、后备箱空间小、悬挂偏硬、配置偏低等。/pp在高速行驶时，雅阁混动大多数时间都是发动机启动为电动机提供电能，只有在中速段时发动机才是直接驱动车辆。/pp3、城市路段固然雅阁混动是比普通汽油车更有优势的，不过肯定有人会质疑高速油耗，因为混动车在高速中基本是靠发动机提供动力的。/p
p宝马最便宜的一款应该就是宝马1系2020款120i时尚型了，参考价格为19.88-26.38万元，经销商参考价17.49万起。但是此前有媒体报道，宝马1系出活动，一个月全国新车现金买车最高直降7-8万，最大折扣达到6.9折，新车最低成交价仅13.5万，据了解，当时宝马1系 2020款 120i 时尚型 裸车仅13.5万元。/pp2020款华晨宝马1系相比2019款车型在外观方面基本没有变化：/pp2020款1系依旧全系标配LED自动大灯，自动雨刷，除最低配120i 时尚型外，其余全部采用宝马M运动套件。2020款华晨宝马1系全系标配了双边共两出式镀铬排气。/pp在内饰配置方面，2020款华晨宝马1系依旧保持了老款中控布局，层次分明、简约立体，电子挡把+多功能线英寸中控大屏，不仅功能清晰，操作得心应手，而且营造出不错的时尚科技质感。/pp在安全配置方面，全系标配了倒车雷达、倒车影像、侧气囊+侧气帘等各项实用性装备。/p
p易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款奔驰CLA猎跑车最新谍照，该车有望于2022年内首发，作为中期改款车型，将会融入奔驰最新设计理念打造，针对外观内饰进行全面优化升级。/pp外观和内饰方面，新款奔驰CLA猎跑车将会针对前杠、头灯、后杠和尾灯进行调整，拥有奔驰最新的家族式设计理念，整体更加时尚。内饰部分，预计将会与新款A级、B级等车型一样，取消车内使用频率不高的触摸板设计。/pp动力方面，新款奔驰CLA预计将会继续主推1.3T和2.0T发动机，功率和扭矩分别为120千瓦/250牛·米和165千瓦/350牛·米，根据车型的不同，匹配7挡或8速双离合变速箱。/pp根据易车App“热度榜”数据，奔驰CLA级在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。/p
p一、用电安全。二、动火安全。/pp春节期间大功率电器使用机会较多,安全用电是迫切需要关注的问题:/pp①不要随意乱接电线,避免灾害发生;如果需要使用插线板在节前统一收集到宿舍管理员孙大姐处交工程物业部检查合格方可使用。/pp②禁止在寝室使用如电磁炉、电饭锅、电热水壶等大功率电器;/pp③所有用电设备做到人离电断。/pp防止住宅火灾，不要卧在床上吸烟，离家外出时要关闭煤气、拉掉不必要的电源，对易燃物品要妥善处理好;/pp1熏制辣制品时，注意火候，防止油温过高起火;/pp2，购买烟花爆竹，要到有销售许可证的门店购买，在指定地点安全燃放，严禁在居民住宅区、加油站、易燃易爆危险品仓库、山林、柴草堆垛、高压线附近燃放。/pp style=text-align: centerp
pCAF7180A48是福克斯2009-2013年都有,价位9.98万-16.99万。/pp福特·福克斯 focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。 在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。2.0价格分别14.98万元和15.98万元。/pp2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8 MT 标准型。该车型采用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型11.89万元更低。新车售价在10.48-15.98万元。/p
p本田缤智2022款后备箱尺寸宽1000毫米，高830毫米。本田缤智后备箱尺寸空间为437L，宽1000毫米，高830毫米，后座折叠前纵向深780毫米，最深1720毫米，体积437-1456L。4驱动版本缤智的后备箱体积为393升，实际体验空间不大，基本上只可以装两个人的中短途旅行用行李量。/pp style=text-align: centerp
p沃尔沃V40是2012年上市的车型，用以取代以往的S40。V40这个V代表它属于旅行车的系列，但是官方将其定位为掀背车。和V40属于同一个系列的，还有V40 Cross Country，将底盘升高了，再加上了全时四驱系统，属于跨界车型。/pp现在V40在沃尔沃的整个产品线里面的位置比较尴尬，虽然在经过2016年的改款后，加入全新的家族化设计元素，也添加了一些配置，但是这个车型已经比较老旧，临近换代，很快就会发布下一代V40。另一方面，沃尔沃推出了XC40这款紧凑型SUV，对于V40和V40CC的冲击也比较大，本身就冷门的车型，销量自然更低。/ppV40在国内有T3、T4两个版本，V40 CC则有T3和T5两个版本，均为四缸涡轮增压发动机，只是T3是1.5T，T4和T5为2.0T。搭配的变速箱也有区别，V40只搭载爱信的6AT，V40 CC的T3版本搭载爱信6AT，T5版本则搭载爱信8AT。V40这套爱信6AT看起来有点过时，但是调校很成熟，逻辑清晰，日常驾驶很平顺，也不会有太多槽点，而这套8AT的表现虽然也不错，但是和采埃孚的8AT相比，还是有差距，某些挡位的切换还是有点犹豫。/ppV40的悬挂调校在同级当中已经算是柔软的了，但是行程并不长，在过一些大坑洞的时候还是会比较生硬。车厢的上部隔音非常优秀，路噪和风噪的隔绝都很好，但是底盘隔音没有花太多功夫，速度稍快就会有胎噪传进车厢。/ppV40的内饰还是保留了沃尔沃良好的用料和做工，在这个级别的豪华品牌里已经算是上乘，只是中控部分还是保留了上一代的设计，实体按键虽然方便，但是过多的实体按键在观感上会显得有点过时，如果能把沃尔沃新的那套触控屏放到V40上会好很多。/ppV40的后排空间在同级当中属于正常水平，膝部和头部的空间都只能算是勉强够用，座椅的坐垫长度看上去够长，但是坐上去会发现因为腿不能往前伸太多，所以对大腿的承托力是不够的，座椅的靠背受限于空间，角度也偏直。/pp后备箱空间在同级中属于正常水平，并不算宽裕，后排座椅支持放倒，放倒后地板是全平的，但是受限于造型，高度不太足够。/pp style=text-align: centerp
p13年的锋范二手值得入手。根据查询相关公开信息显示：2013年的本田锋范车型，在二手市场上的价格大约在4万元左右，性价比很高，值得购买。/p
p购买车险不建议买全险，对于咱老百姓来说，真没这个必要，该省的真要省。但必须买交强险，我国从2006年7月开始实行这一险种，如果不买重则会被扣车。以下车险根据自己情况也可不进行购买：/pp1、盗抢险，偷车抢车是基本不可能了，我国已经处处摄像头，处处有“天网”只要离车前锁好车门窗，别把贵重物品落车上，做到“外不露财”，一般真用不着担心。/pp2、车上人员险，一般50赔2万保额实在太低，还不如买个普通的意外保险，保额要高的多。/pp3、玻璃险，但并不是全车玻璃都在理赔范围内，只赔前挡风玻璃，一般天窗、后视镜、车灯上的玻璃等都不算。/pp4、第三者责任险可根据自己的情况购买。第三者责任险每次事故赔偿限额分为7档：5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元。投保人可根据需要与保险人在签订保险合同时协商确定选择哪一档次投保。/pp注意事项：/pp1、如果驾驶人是个老司机，车险只要其中的两个就够了：交强险和第三方责任险。如果你是新手，还可以买一个车损险。/pp2、购买电话车险没有佣金成本，又能省掉中介手续费，自然价格会有明显的优势，已占到目前私家车商业险投保量的三分之二。/pp参考资料来源：人民网-买车险到处都是坑 老司机只买两个险种就够/pp参考资料来源：人民网-专家解读车险“钱”规则 如何不花冤枉钱/p
p目前，丰田2022年上市的新车主要有以下5款：卡罗拉锐放、威飒、进口兰德酷路泽、GRANVIA、广汽丰田bZ4X。/pp1、卡罗拉锐放/pp卡罗拉锐放车型尺寸为4460宽1825高1620mm，最高时速为180km/h。车尾的造型很饱满，没有太多的线条修饰，底部微微上翘运动风十足。两侧的尾灯是不规则形状的设计，很有特点，下方排气口隐藏的很好，不影响整车的美观。/pp2、威飒/pp威飒搭载2.0L和2.5L HEV两大动力总成，均提供两驱和四驱版本车型。2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，综合工况（NEDC）百公里油耗低至5.9L./pp3、进口兰德酷路泽/pp兰德酷路泽是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle） ，它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。/pp4、GRANVIA/pp2022年6月消息，“定‘格’旗舰 一汽丰田GRANVIA云端见面会”正式举行。一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV车型——GRANVIA首度亮相，并正式发布中文名“格瑞维亚”。/pp5、广汽丰田bZ4X/pp广汽丰田bZ4X车型尺寸长4690宽1860高1650mm，最高时速为160km/h。bZ4X 由丰田和斯巴鲁两家日本车厂共同研发，也是丰田首款量产型电动车型。/pp作为广汽丰田首款基于 e-TNGA 架构打造的车型，定位纯电中型 SUV，提供前驱版及四驱版可选，轴距 2850mm，CLTC 工况综合续航里程分别为 400km、500km、560km 与 615km。/p
p大家好，我是来自山东的郭先生，是一名公司白领月收入1.2万左右，自己想入手一台紧凑型的SUV，分别看上了自主品牌的标杆车型哈弗H6和入门版的大众途岳。于是分别去4s店里体验了一番，感受还是很不一样，下面给大家一起分享我的对比经历希望对你有参考价值。/pp首先在上汽大众的SUV产品线中，紧凑型SUV这一级别一直缺能替代老款途观的产品。而途岳则正是为此而来途岳的长宽高分别为4453/1841/1632mm，不含行李架高度为1620mm，轴距为2680mm，同级别中的表现中规中矩。和哈弗H6相比长宽高分别为4600x1860x1720可以说是比大众途岳大了一圈。不过两款车的轴距都相同。/pp哈弗H6的外观延续了之前红标车型的前脸设计前格栅很大，看起来更加大气沉稳。车尾的设计圆润饱满，很有上扬的效果。尾灯的面积很大，辨识度比较高。对比途岳的尾部线条相比车头要简单许多，但视觉效果依然十分饱满。底部两侧的排气管是装饰罩，真正的排气则隐藏在下方。/pp内饰方面：途岳由中国团队打造的全新内饰相比传统的大众车型还是有一定区别，造型上更显得年轻，但布局依然让人十分熟悉。中控采用了一块8英寸屏幕分辨率为1280X720，采用了中国定制化界面，同时支持 Carpla/等主流互联功能，还提供了3年免流量服务。/pp哈弗H6的中控造型的第一感觉让我很惊艳，特别是偏向驾驶员一侧的触屏镶嵌其中，简洁而不失设计感。/pp动力方面：大众途岳提供两种发动机供消费者选择，分别是1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机1.4T版本输出功率150马力/5000rpm，峰值扭矩250牛米/1750-3000rpm，2.0T版本输出功率186马力/4100-600rpm，峰值扭矩320牛・米/1500-4000rpm，传动系统方面，两车均为7挡双离合变速箱，不过1.4T车型变速箱为DQ200型号、2.0T为DQ381。身边的老司机不建议选择DQ200的变速箱干式双离合比较容易顿挫而且离合器片容易过热，耐用性不如DQ380/pp总的来说开完哈弗H6，再换到大众途岳上，车主：对比后差距一目了然！考虑到入门版的大众途岳1.4T版本要15万多，而哈弗H6的1.5T在10万左右，综合考虑还是选了性价比更高的H6。 /p
p最满意的还是这款途岳的价格是挺不错的，主要是优惠完之后的裸车价17W都不到，就能把这款上汽大众的紧凑型SUV途岳带回家是挺有性价比的的，各种配置也都有，完全没有以前合资车就是简配的感觉，很满意。/pp最不满意新车子的内饰气味比较大，而且内饰不好看，材料做工不像二十万的车子的内饰，与外观有点配不上的感觉，还有就是平常出门我就喜欢听听音乐，但是车子的音响很不好，过段时间准备换一个。/pp【空间】空间对于我来说呢是足够了，毕竟当初我想买新车的要求就是空间一定要大，，一家人坐里面也不会感觉很挤，后备箱空间也比较大，她一个坐进去拍照的时候我看了下还有很大的空间，后排座椅也可以放平，后备箱的遮阳板拿掉空间更加的大，全景天窗打开还可以躺着欣赏星星，也算是个浪漫了/pp【动力】动力我感觉平时开的速度在市区内其实都差不多，动力整体的表现也还不错，整个车子提速的时候也非常的积极，对于我来说动力这方面还算可以。/pp【操控】车子是挺好开的，德系车的操控一直都挺好的，也带主动刹车，倒车影像，自适应巡航这些功能。/pp【舒适性】车子的空间很大了，所以坐着非常舒服，隔音没有太大作用，还是会吵，但是减震挺好的。/pp【外观】外观的设计风格还是可以的，整体看起来也非常的大气，然后这个车子本身的一个线条感也非常的有感觉，所以看上去还是非常的亮眼的。/pp【内饰】内饰这方面我感觉还是挺好用的，整个车子看起来也挺上档次的，比较简单的设计，然后比较实用的按键，所以还是挺不错的，就是有点异味让人不喜欢。/pp【性价比】20W以内买到大众带涡轮增压suv顶配车型，换到5年前是不可能的，所以我很满意开心。/p
p北京现代悦动2010款的车开了十二年了现在能卖18000元~20000元，15000~18000。现代悦动开了12年，如果说您是卖给二手车商的话，这个价格车况好的情况下在18000~20000之间。如果有车况不好的线之间。/pp style=text-align: centerp
p可以。/pp进入车内，瑞风S4的内饰给人一种精致、豪华的感觉，做工用料十分考究，10.25英寸的悬浮式大屏内置当下流行的车联网、语音助手，再搭配触摸式中控区，为车内增添不少科技感动力方面，瑞风S4分别搭载16L自然吸气发动机及15涡轮增压发动机。/pp其中前者最大输出功率88W后者最大输出功率为110kW传动部分与发动机四配的是6速手动及CⅥ变速箱，据恶，新车未来还有望招载12润轮增压发动机并搭配6速双离合变速箱。/pp瑞风S4的缺点/pp瑞风S4（2-12个月）主要的故障类型中，发动机故障占比33%，车身外观故障占比17%，功能操作故障占比17%，电子设备故障占比17%，变速系统故障占比17%。/pp瑞风S4（2-12个月）故障问题主要表现为：前座音响或娱乐设备-故障、车身外观生锈/腐蚀、冷/热/启动停车/行驶时-发动机有异响、停车辅助设备-故障、手/自动挡-变速箱有异响、发动机-电瓶故障。/p
p1、据我了解这款汽车的前排座椅是可以放倒的，但是不能完全的放平，躺在上面短时间休息是没问题的。/pp2、瑞风s4车型属于一款小型SUV，他的前排座椅是可以往后放倒的。但是放到之后肯定是带有一定角度的，但是休息一会儿肯定是没有任何问题。/pp3、可以放倒睡觉，但是睡着的话要看你累不累，累的话一下就睡着了。/pp4、瑞风s4的前排座椅靠背是支持上下调节的，但是不可以完全放平，可以形成一个很好的弧度，这样也可以临时休息使用。/pp style=text-align: centerp
p奔驰(进口)-奔驰GLK级 全部车型 3.0升车型厂商指导价经销商报价2011款 GLK 300 4MATIC 动感型44.80万38.08-45.80万2011款 GLK 300 4MATIC 时尚型49.50万42.08-50.00万2011款 GLK 300 4MATIC 豪华型61.80万52.53-61.80万2010款 GLK 300 4MATIC 时尚型52.80万50.16-52.80万08款 GLK 300 4MATIC 豪华型59.80万56.81-59.80万相关信息/pp求采纳为满意回答。/pp style=text-align: centerp
p2个月左右。根据官方所公布的信息，现阶段这款豪爵新巡航摩托车TR300已经开始了预售，预售价格则是26680元~28980元之间，tr300南京要2个月左右。结合匠心独具的人机工程设计，带来人车合一，默契相随的骑行乐趣，巧妙运用现代声学设计技术，创新独特的渐变式椭圆形前大灯、具有科幻感的水晶式尾灯，将科技与美感融为一体，营造出令人耳目一新的视觉印象。/pp style=text-align: centerp
p2013款福克斯1.6两厢配置参数4挡手自一体，6挡双离合，挡位个数分别是4和6，变速箱类型都是AT。13款经典福克斯是一款紧凑型车，能源类别汽油，搭载1.6l直列四缸自然吸气发动机，马力达到113匹，极速达到190公里每小时，进气形式自然吸气，燃油标号92，供油方式多点电喷，气缸个数四个，两厢配置参数4挡手自一体，6挡双离合，挡位个数分别是4和6，变速箱类型都是AT。/p
