一种牙嵌式联轴器

　　(19)国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 6.9(22)申请日 2022.03.18(73)专利权人 重庆钢铁股份有限公司地址 401258 重庆市长寿区江南街道江南大道2号(72)发明人 杨通(74)专利代理机构 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219专利代理师 张博(51)Int.Cl.F16D 1/033 (2006.01) (54)实用新型名称一种牙嵌式联轴器(57)摘要本实用新型涉及传动装置技术领域，特别是涉及一种牙嵌式联轴器密封端面，包括：驱动部，其侧面上设置有至少一个纵截面为四边形的第一突齿；负载部；刹车盘金属丝编织网，其侧面上开设有与所述第一突齿的数量和形状均相...

　　(19)国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 6.9(22)申请日 2022.03.18(73)专利权人 重庆钢铁股份有限公司地址 401258 重庆市长寿区江南街道江南大道2号(72)发明人 杨通(74)专利代理机构 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219专利代理师 张博(51)Int.Cl.F16D 1/033 (2006.01) (54)实用新型名称一种牙嵌式联轴器(57)摘要本实用新型涉及传动装置技术领域，特别是涉及一种牙嵌式联轴器，包括：驱动部凯发K8，其侧面上设置有至少一个纵截面为四边形的第一突齿；负载部；刹车盘，其侧面上开设有与所述第一突齿的数量和形状均相同的挖孔金属工艺学，所述第一突齿与第二突齿分别从挖孔的两侧穿设入挖孔内。本方案通过第一突齿共振转速机构、第二突齿与挖孔的配合，使得连接驱动部、负载部以及刹车盘的螺栓不再承受剪切应力和挤压应力，提高了牙嵌式联轴器的连接强度以及稳定性，因此也使得本方案能够摒弃现有技术中装配和拆卸比较复杂的铰孔螺栓而直接采用高强度的普通螺栓，联轴器的装配时间得到大幅度的减少；日常维护也可以不再周期性的对联轴器联接螺栓进行更换，减少维护成本抽屉滑轨主动带轮。权利要求书1页 说明书3页 附图5页CN 216895428 U2022.07.05CN 216895428 U